Routes limitées à 70 km/h : bientôt la fin ? (Auto Plus)

Et si la limitation de vitesse à 70 km/h disparaissait du code de la route ?

Conséquence inattendue de l’abaissement de la vitesse de 90 à 80 km/h, deux départements ont décidé de supprimer la limitation à 70 sur certaines routes !

Le 1er juillet 2018, le département des Hautes-Alpes avait fait sensation en annonçant la suppression, sur certaines portions du réseau, de la limitation à 70 km/h. Il est désormais suivi par la Charente. Le président de ce département vient en effet d’annoncer le retrait des panneaux “70” sur douze portions de route -pour le moment- et une étude a été lancée pour en faire de même dans 480 autres zones.

Harmoniser les vitesses 

Motifs invoqués par les présidents de ces conseils généraux : harmoniser les limitations, vu “la cacophonie” sur le réseau depuis le passage au 80, notamment pour doubler, ou la perte de vigilance due au fait de devoir perpétuellement surveiller son compteur de vitesse plutôt que la route

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Le département menace de supprimer le RSA aux allocataires qui ne cherchent pas d’emploi (France 3)

45 000 personnes seraient concernés dans le département du Nord.

Tout est parti d’un constat chiffré, issu d’un croisement de fichiers Pole Emploi / CAF : dans le Nord, sur les 108 000 allocataires du RSA, 45 000 ne sont pas inscrits à Pole Emploi et pas suivis par le département. Or, selon la loi, les bénéficiaires du revenu de solidarité active (RSA) sont soumis à une obligation de recherche d’emploi s’ils sont sans emploi ou s’ils ont un emploi leur procurant de faibles ressources. Mais, de fait, cette obligation pas toujours respectée était jusqu’ici non sanctionnée.

Le Conseil départemental du Nord a décidé de retirer leur allocation aux bénéficiaires qui ne sont pas inscrits à Pole Emploi. En plusieurs étapes : 

  • D’ici fin 2016, les 45000 bénéificiaires du RSA seront invités à se signaler, par téléphone, dans un délai de deux mois maximum après récéption du courrier.
  • Sans réponse, leur RSA (dont le montant varie de 524 € pour une personne seule à 1 100 € pour un couple avec deux enfants à charge) sera diminué de 100 euros,
  • Sans réponse encore deux mois plus tard, le RSA sera suspendu
  • En dernier recours, le RSA sera supprimé.

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Extreme E : un championnat pour SUV électriques en 2020 ? (Auto-Moto)

EXTREME E – Les organisateurs de la Formule E envisagent de lancer un championnat réservé aux SUV électriques d’ici deux ans. Réaliste ?

EXTREME E – Les premiers détails d’un nouveau championnat automobile nommé « Extreme E Electric World Challenge » ont filtré cette semaine. La compétition, qui opposerait des SUV électriques dans des décors aussi variés que l’Himalaya ou le Cercle polaire, pourrait être lancée dès la fin de l’année 2020, selon notre très informé confrère Sam Smith, de E-racing365Alejandro Agag, patron de la Formule E, et Gil de Ferran, directeur sportif de McLaren, seraient les porteurs du projet.
Comme en Formule E, de nombreux éléments techniques seraient communs à l’ensemble des concurrents, afin de contenir les budgets. Les batteries McLaren Technologies ou encore les moteurs électriques pourraient d’ailleurs être partagés avec la monoplace, limitant les coûts pour les constructeurs déjà impliqués dans le championnat. Les marques pourraient néanmoins choisir librement leur carrosserie, laissant la porte ouverte à des voitures évoquant la série. Les organisateurs visent la création d’un premier prototype pour avril 2019, avant un rigoureux programme d’essais dans les dix-huit mois suivants.